行员一轰而散,朱荣辉与杨晋杰都笑着摇了摇头
跟随华剑锋到“华夏”号航母战斗群服役后,朱荣辉与杨晋杰结束飞行员生涯,全力管理第1航空联队。
与其他3个舰载航空兵联队一样,第1c2~队除了骨干之外,全是“菜鸟”。
舰载航空兵出现地问题,暴露出了海航的内部矛盾。
虽然大部分岸基航空兵飞行员都希望成为舰载机飞行员,但是岸基航空兵不想失去精锐飞行员,也就大愿意放人。比如梁国翔与狄泊清这对“超级王牌组合”就被“强行”留在了岸基航空兵,一直没有机会上舰。2023年,海航提出了“改革方案”,决定让推行“轮换制度”,让所有飞行员都掌握在航母上起飞与降落的技巧,对岸基战术航空兵与舰载战术航空兵进行统一编制,消除内部矛盾。因为工作量太大,训练难度太高,所以改革要持续好几年,不可能一蹴而就。
20点c5分,舰队司令部收到代号“敲山震虎”的作战命令。
随即,一大队的24j-15bb战斗机陆续弹射起飞。
24j-15bbb均在机身弹舱内携带sd-16拦截导弹、2枚pl-17~斗导弹、1枚千克级“防区外滑翔制导炸弹”,在机翼下挂载大型副油箱。按照作战安排,一大队将首先执行防空巡逻任务,在二大队进行轰炸之前到达济州海峡上空、阻断韩国战斗机前往济州岛地西部航线,接下来还需要执行轰炸任务,返航时还得为其他战机提供掩护,最后降落到飞行甲板上。如此一来,一大队的24战斗机地滞空时间最长,在尽量不进行空中加油的情况下,只能携带副油箱。
二大队地战斗机进行起飞准备时,2hj-2000b型舰载预警机离开飞行甲板,前去替换2已经巡逻了5个小时的预警机。
hj-2c00b型与基础型地外形一模一样,只是内部配制不同。用12级复合蓄电池取代8级复合蓄电池之后,b型的续航能力提高了接近30%;配备2台功率更大的电动机,使最大升限提高18%,最大飞行速度提高21%%;调整内部布局,采用更加先进的信息设备,将空中引导员的数量增加到人,加上速度更快的中央处理器与自动化程度更高的指挥设备,可以同时引导24战斗机执行空战,比基础型增强1倍;使用低旁瓣有源相控阵雷达,增强了复杂环境下的探测能力,对低空目标的探测距离提高30%,发现率提高1倍;增添战术数据链,拥有了为远程反舰导弹提供目标指引能力、与舰队防空系统进行联动的作战能力。
这些改进使hj-2000b型的作战效能有了显著提高。
如果不是共和国对武器出口有非常严厉的限制,恐怕hj-2000b~将成为国际军火市场上最抢手的小型预警机。
此时,舰队里的另外2~航母也转为顶风航行,开始弹射战斗机。
20点,二大队的j-15ba战斗机开始起飞。
二大队的起飞时间比一大队晚了大概钟,这是没有办法的事。
航在放飞战斗机的时候,所有战斗机都要集中到飞行甲板上,按起飞顺序依次排放在弹射器后面,才能最大限度的提高起飞效率。因为航母的飞行甲板并不开阔,所以第二批起飞的战斗机只能在机库内完成准备工作。不说别的,将24战斗机按顺序排放好就是件非常麻烦的事情,需要耗费不少时间。
与一大队的j-15bb不同,二大队的j-15ba只在弹舱内携带武器。
作为第1队的主力攻击部队,二大队的对地打击能力最强,承担了最重要、最危险的轰炸任务。只有在二大队摧毁了济州岛上的防空系统之后,后面的轰炸行动才能顺利展开。
211点15,三大队的战斗机陆续起飞。
从此时开始,朱荣辉与杨晋杰都有点紧张。
虽然所有情报都证明济州岛的防空系统非常薄弱,韩国空军已经被彻底击败,但是两位海航的王牌飞行员仍然担心那些没有上过战场的“菜鸟”会将任务搞砸。第02~队承担了首轮轰炸任务,这既是对朱荣辉与杨晋杰的信任,也是对两人的考验。
211点,一组翻译出来为“猛虎下山”的战报发回舰队司令部。
首轮轰炸行动取得成功,共和国海军航空兵最精锐的打击部队顺利完成作战任务。
朱荣辉与杨晋杰终于松了口气。
轰炸行动还在继续进行,舰队里也热闹了起来。(未完待续,)
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