423 金旅的告别之旅（八）

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    423  金旅的告别之旅（八）

    由于自己是第一次当老板，真心拉不下这脸，该怎么样跟老国把待遇的事说呢？

    要说按行规，问许多老板，他也没把自己给司机待遇的实底交待，即使问司机，我只知道，司机说到自己的待遇时，也都是带水分，不是高就是低，说高说低都看场合需要。

    泡妞时故意把自己说成高收入者，想让导游配合吃点车主单时，又好把自己的收入降低，说的那么可怜，似乎还不如那农村的低保户。

    且不理会象中旅车队那样的国营单位，司机旱涝保收，领着工资、社保，割草的钱全往自己兜里揣。私人老板得保养车，得请司机，扣除所有开销，剩下的才是自己的，事情不少，风险得靠自己承担，别看表面似乎风光，实际这背后的苦酒，只有自己知道滋味。

    再说给私人老板打工的司机，割草须得悉数上交，领的是工资加补助，爆机有的有额外奖励。

    光靠我自己去问老板、问司机，答案千千万，正在挠头时，我突然想到阿江，唉，对啊，他有那么多当司机的朋友，问问他不就知道行情了吗？事不宜迟，明天一拿车就要面临出团的问题，司机的待遇不得不赶快确定。

    我扣过阿江，他回复的挺快，我把意思跟他一说，他告诉我：“行情一般是基本工资从500到1000都有，出团补助一般小车中巴100一天，大巴车100到150一天。”我问他：“兄弟，老国给多少钱合适？”

    他笑道：“那在你了，你想好跟他一说，他同意不就行了？”我再三要他帮我拿主意，那小子实在有些狡猾，也因脸皮薄，害怕得罪人，始终不肯给个建议，只让我亲自与老国说，看他三棍子打不出一个屁，我只好挂了电话。

    主意只能自己拿了，我苦思冥想，最后心想：“老国这把年纪出来混，我总不能象优待年轻司机那样优待他吧？差不多就得，而且他在这行也是生手，还不懂其中的奥妙，表面看他也是个老实人，按最低标准给他就得了。”

    我又琢磨半天，终于拿出了方案，最低工资600，补助一天100，这要跑满一个月，也三千来块一个月，比公务员还强呢，一个退休老头打这样一份工，也够风光了。

    我心里边这样想边给自己打气，然后我立即约了老国喝茶。当我们在茶店坐下，服务员把茶上来，老国立即给我这个老板满上一杯。

    我一时心情好紧张，当时就像有什么东西把自己的嘴卡住，喉咙也干的不行，想好的话就是说不出。

    看老国笑眯眯的把茶递给我，我喝了一口热茶，心情才平复下来，我一咬牙张开了嘴，说：“老国，我们谈谈待遇的事吧。”

    我看着他，他一下严肃起来，显得不好意思，十分拘谨，也不敢抬头看我，但我知道，他心里一直在等着这个谜底的揭开，就像学子们在等待自己的高考成绩。。。。。。

    我把他想要的答案一说，老国似乎犹豫了一下忙点头同意，他说：“可以啊，听文总安排，多少就多少。”初当老板听这话着实让我心里不爽，对老国来说，他不敢表现的太兴奋，也不敢向我嫌少，只能这么说，而我真不知他心里对这份待遇是否满意，或者他已经问过别人，知道这一行的行情，但他也不好意思提自己的看法，满不满意，反正只有他自己知道了。

    我心里再堵的慌，反正待遇就这样，爱谁谁了，眼下先这么着吧，将来再酌情调整。

    就这样，我和老国在一起共事一段时间后，才落实工资待遇，真正确立了我们之间的雇佣关系。

    紧接着我赶紧到各家旅行社找人，希望这车尽快开张。计调们的嘴依然很甜：“放心吧，有合适的马上安排。”可当我问道：“这两天能安排吗？早点让这车开张”时，她们都笑道：“这两天没有。”或者有的说：“不好意思，都订好车了。”

    挂了电话我又急又恨，要打破一个旧格局，开创一片新天地，重新划分利益蛋糕，真不容易啊！既有的利益集团一定会奋起狙击，如果只是相信公平竞争，那只有等死，非得使用特殊手段，摸爬滚打多时，直到把自己炸成熟悉规矩的老油条，方可适者生存！

    此时我心里甚是烦躁，原以为只要买了车，凭借着与旅行社朋友们的交情，就一定会有团出，有大把钞票进账，没想到平时大家嘻嘻哈哈的所谓朋友情，仅仅是薄的象纸的交情！

    这样的友情在利益面前就像拿着一张薄薄的纸去抵御暴风雨，一定是不堪一击，计调们有了团仍然会首先考虑与她们合作愉快的老伙伴。

    其实，即使是深厚的友谊，要把友谊转化成生产力决非易事，因为天大地大利... -->>
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