斗却时时都在进行。码头的关系毕竟是易总最硬,他有钱能使鬼推磨,常借各种明面上力量对那两家进行骚扰,影响和干扰了他们的经营活动。同时,易总也不断凭借自己雄厚的资金挖墙脚,把那两家的优秀人才揽入怀中,一时间,今天还大打出手的对手,第二天就变成同事。
三家谈判的时候说的好,各守各的山头,客人爱找哪家就归哪家,这明面上的规矩大家好歹得遵守,做做样子。可实际上,客人一下船首先的方向引导竞争也十分激烈,常有擦枪走火的时候,惹大了三家老板出面讲和,所以有客人时经常是一群人拉开警戒线进行保护,与其它公司人员形成对峙,另外的一两人过去谈客,分工协作。
由于易总的办公室就在码头的候船室和出站口,近水楼台先得月,客人更能直观见到,也更愿意相信那就是港口自己的企业,所以客人中的大头都被易总抢光,其它两家渐渐的艰难,且这两家的联盟就如孙刘联盟也不稳固,易总如曹孟德稳坐钓鱼台,经常派卧底挑拨两家的关系,那两家也时有争斗,甚至大打出手,常有吕蒙白衣渡江抢荆州的事件。
那两家日渐式微,加上位置不利于谈客,后台又不硬,所以那两家公司的优秀人才也人心思变,毕竟大家给老板干的目的就是为了能发财,一时讲义气可以,长久以往还是个利字,易总并不着急收拾他们,只是慢慢敲打,笑着看那两家慢慢老去。。。。。。
随着易总稳扎稳打,树大根深,一般的散兵游勇更难在这地盘上生存,来一批打跑一批,那两家虽然还呆在码头,可生意艰难,最肥的客人也鲜有落在自己手里,只能看着易总日进斗金。
这可不是小生意,在当年,易总一天进账轻松超万,加上自己组团获得的利润,多的时候日进数万,在人均不到500元月工资的当年,这可以说是一笔横财。
首先他的报价680元/人,底价300,而且极少打折,一人旅游就有380的利润,奇怪的是越不打折客人反而就越选他们,如果以一天100个散客为基准,日进至少三万,组成团队一人100利润,日均进账一万,扣除这帮弟兄的人吃马喂和提成,每日至少二三万进账。
之后易总又把手伸向新港,北海港,特别是湛江,力争从源头开始撒网,决不放掉一个游客,业务也越做越大,成为极早暴富的一批人。有时候赶上节假日,例如春节,日进几十万也是轻松的事。
有了这么雄厚的资金和人脉,其它竞争对手只能坐以待毙,最后与易总形成三足鼎立的那两家公司不断亏本,连码头的租金和员工的生活费都付不起,人员也不断流失,根本无法经营下去,只好退出这场竞争,易总一统江湖,人生也到了一个*。
易总下的最妙的一步棋,就是把触角伸到湛江,正是他走了这步棋,从客人的源头上进行封堵所以才能越做越大,最终把竞争对手置于死地。有了湛江、北海的拦截,到海口才报名参团旅游的散客倒成了漏网之鱼,越来越少,这步棋也成了压垮对手的最后一根稻草!
缘何湛江的位置如此重要?这就说到当年的情况。当年火车并没有直达海南,所有前往海南的铁路客人只能坐火车先到湛江,然后再陆路海路到达海口,这就决定了湛江的战略位置相当重要。
在决定到湛江设办事处这个问题上,易总完全显示了自己过人的判断力和决断力,当时他只进行了一次考查便拍板决定,当然,他财力雄厚,这也是他敢于冒险的物质基础。
由于湛江只是个四线城市,与海口这个省会城市的实力无法相比,湛江开往海南的船全部都属于海南船务公司,海南船务公司也是湛江客运码头的股东,这为易总登陆湛江提供了方便。他利用自己和海南码头及船务公司的深厚关系,迅速与湛江港的管理层搭上线。易总本身情商高,有极强的社会交往能力,又挥金如土,很快就与湛江港的领导们打成一片,称兄道弟。
湛江在当年虽然城市落后,但其资源丰富,战略地位极其重要,是广东、广西、海南三省的通衢。湛江港是国内少有的深水港,百万吨级的邮轮通行也不在话下,比海口港要强得多,所以也成为南海舰队司令部的所在地。
湛江的地理位置十分重要,扼守全国的人流物流通往海南的陆路通道,尤其当年火车只能到湛江,海南到全国的货物,全国到海南的货物,都得在此周转,这也决定了湛江的命运与海南紧密相连,甚至可以说是息息相关。湛江的海安镇,离海口最近的地方只有16海里,当年解放军也是从雷州半岛乘坐木船一举打败国军的军舰解放了海南。
湛江虽有这样难得的战略地位,但这个城市却没有抓住改革开放的机会一举崛起,实在令人扼腕。我在这里也想通过我在湛江这几年的所见所闻,与大家探讨一下其中的原因。
湛江的位置如此重要,可以说是海南散客的胜负手,海南本地的地头蛇们都没能看到,这就是眼界上的差距,地头蛇只想固守在自己的那一亩三分地,最后也只能草草收场。
93年易总开始登陆湛江,并把他认为的心腹,我的老乡老刘也派到那里。
起初老刘为报恩,也起早贪黑,为易总拼尽全力。可日子一久,他看到其中巨大利益的落差,老板与员工地位是那么的悬殊,心里也开始不平衡。易总一天赚上万甚至几万,他一打工仔拼死拼活,一个月下来也就5、6千,7、8千块,虽然在那时也算高收入,但就这么打工,何时才能出人头地?。。。。。。
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