期华夏厂的现状,尤其关心上市问题。省里把上市指标给了华夏厂,可是对其寄予了厚望。尤其新任省委书记夏正德在班子会议上,提出要华夏厂向“一汽”看齐的期望让大家感受到其中的含义。“一汽”是什么,是中国最大的汽车企业,每年产值超过几百亿,拉动相关产业近千亿。一二把手共同论证,这意味着省里准备在汽车行业发力,像周边兄弟省份一样,打造属于浙海自己的汽车业。现在华夏厂就是浙海省打造汽车业航母的种子,也是唯一的希望,省里自然要保驾护航。
变天了,这是韩皓近期最大的感受。
他从未奢望华夏厂能得到省里如此大关注,早已经做好了自力更生的准备,没想到随着省里主要领导的变迁,华夏厂也得到了特殊待遇。一切还得凭借自己的实力,要不是华夏摩托热销和华夏汽车有潜力,省里根本不会如此重视,韩皓可没飘飘然知道做好产品、做好自己才是关键。
“小韩同志,尽管畅所欲言,你敢在总理面前直言,估计不会在我这里藏私吧?”
自从总理称呼韩皓为“小韩同志”后,突然间大家好像也习惯了这个新称呼,从“小韩厂长”又进化了一步。大力发展汽车产业已经成为省里共识,准备打造龙头型整车厂,带动各式零件企业发展,成为中国汽车产业基地。这个龙头企业,非华夏厂莫属。
“没啥,就是将来股份上不知道省里、市里有没有想法?现在要上市,我这个大股东不得不出让分散一些股权,如果省里、市里愿意加入,我个人是非常欢迎。混合制股权是将来的趋势,国有、民营、公众等共同持股,一起享受经济发展的红利。我还打算让一直跟华夏厂合作的零配件企业也参与认购,大家一起共担风险共享收益。”
现在华夏厂属于韩皓100%控股,完完全全是他一个人独有。但要达到国内a股上市的话,股权上面需要进一步分散,引入战略投资者股东,韩皓就想问问政府方面有无意向。
“当然省里、市里除了现金,还可以用土地、技术等入股,我们完全按照市场化规则操作。不过这些股份只有分红权,不得干预公司管理。”
其实韩皓这样做另有深意,就是拉拢浙海省、市地方政府入股,将来华夏厂就不属于纯正民营企业,而戴上了红帽子护身符。这都是为了在面临国家政策风险时,能享受到一视同仁的待遇。前提是他必须确保一个原则,就是国有股份只履行出资享受分红,持股但没有经营权。不然要是将来省里直接空降一个行政厂长,那华夏厂就得玩完了。
想不到韩皓居然提出了国有持股享受分红但没有经营权的提议,这可是一大金融性创新。绝大部分地方企业上市都是国有股占大头,现在华夏厂提议了国有股充当普通股东的建议,真是新颖独特。作为官员,用国家的钱投资可是慎之又慎,最主要就是怕亏损。盈利还好,一旦亏了,到底谁来承担责任,这让有意在仕途进步的官员为之却步。可从现在华夏厂的现状看,尤其将来目标是新的“一汽”,那么股份在一旦上市后至少能翻上几倍。
只要浙海省政府对华夏厂有信心,那么入股就是绝对稳赚不赔。
“每次见到你,总是有许多新奇的念头。你的提议很前卫,有些超出我们现在政府的管理经验,需要开会讨论研究。回江州后,我会召集专家学者讨论你的提议,看看有何良策?”
省长周天南没有给出答案,这种混合制股份有些超纲了。
虎山政府广场上聚集了3万多名群众,随着鞭炮声阵阵,和平鸽飞扬,虎山市人民政府等新牌匾摘掉了红布,预示着虎山正式建市成功。
韩皓望着底下兴高采烈涌动的人群,不由想到自己是否参加改变了这个历史进程。如果没有华夏厂,虎山应该现在还不能达到县级市标准吧。到底是时势造英雄,还是英雄创时势,有时候真的无法说清楚。可能会有王皓、李皓等,但他们真能像自己这样干得如此出色吗?
总理在沿海地区巡视了一圈后,发现了一个非常重大的问题,为此特意召集高级别的办公会议,在会上大发雷霆,预示着中国经济即将迎来一阵春雷。
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