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第580章 魔能列车

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园的劳工中选拔出的底层工人,后者的数量远比前者要多。

    除此之外,站在人群最前,与唐纳并肩而立的丽莎,仍旧是一身白色法师袍。长袍衣角和前襟的棕色皮革包边,以及用于锁扣对襟的繁复皮索都是显眼的魔法大陆服饰特征。

    广场中央,是一条宽约三米的坑道,坑道中均匀排布的枕木上,两条相距不到两米的平行铁轨朝东西两侧延伸。如果把视线放得远一些的话,能够看见这两条铁轨在工业园内绕了半个圈,一侧通往艾利水库中的码头,另一侧通往矿区。

    现在,一个铁灰色的庞然大物正趴在位于机械厂货栈的这一截铁轨上,好几个穿着蓝色工装的技术工人爬上爬下,做着最后的检查。

    艾利机械厂开工至今,整整一年时间里,所有的工作都围绕着一个目标展开,那就是眼前这个魔能火车头。

    列车专用的魔能引擎重量达到七百多公斤,使用了十二根秘铜图腾柱,最大输出功率达到4300kw,是雾城产厄姆型魔能引擎的整整十倍。

    而且,为了减少魔能空耗,唐纳特意将混温舱内壁材料改为高密度秘铜涂层。虽然不能像绝境之金那样将魔能辐射完全隔离,但是利用秘铜在额外维的延展性能,还是能够将待机时的魔能空耗降低一些。

    实际试用中,混温舱内热冷剧烈交汇的情况确实减轻了不少,这也进一步降低了混温舱对材料的要求。

    至于眼前这条这条全长二十一公里的列车轨道,除了先后动用了六万多名劳工以外,枕木材料来自伊莎河上游帝国中部迷藏森林的木材加工厂,铁轨则来自雾城。

    为了减少工程施工量,另一方面也考虑到艾利工业区现有的货物吞吐能力,这条试运营铁路只有单向轨道,目前计划一昼夜往返一次,未来随着工业区产能提升,可以增加列车往返班次,直至并行轨道修建完成为止。

    随着五列空车厢依次被挽马牵引着靠上火车头,粗大的铸铁挂钩自动锁紧,最后一位蓝领技工跨下车头,朝着唐纳大声道:“院长大人,艾利铁路首列列车例行检查完毕,请您检阅!”

    唐纳笑着走上前去,迈步跨进空荡荡的火车头驾驶室,又探头朝着列车旁跃跃欲试的工人们挥手道:“等什么呢?都上来吧!”

    工人们得了他的鼓励,轰的一声便往几节货厢上爬去,一眨眼功夫,铁轨两旁的货栈就一个人都没剩下,全挤在了列车货厢里。一个个兴奋又好奇地探头朝车厢外张望。

    等到丽莎走进火车头驾驶室,唐纳才瞥了她一眼,缓缓推动动力杆。

    一阵剧烈的震动声后,列车缓缓启动,操纵室外先是传来轮毂与铁轨摩擦的尖锐声音,再是列车之间锁扣和缓冲器拉伸的机械声,最后才是震天的欢呼。

    唐纳笑了笑,将艾利1型列车引擎的推杆继续向前推动,列车速度缓缓攀升,向着矿区的方向驶去。

    站在唐纳身后,一直保持着沉默的丽莎,直到这时才突然出声道:

    “我不准备回去了。”

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