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六百四十二章:命运的到路口

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    六百四十二章:命运的到路口

    望着下面一排排期待的眼神,叶青深吸一口气,抑制心里激动的情绪。

    酝酿了许久,今天终于要借着疾雷汽车的产品发布会,将第二件重大事情对世界宣布。

    这个计划,自从怪兽工厂晋升到第六阶段,叶青获得了能源塔和电浆电池时候,就有了初步想法。

    叶青考虑过很多次,也召集过公司人员讨论过很多次,对这个计划进行评估,进行完善。

    现在……

    “在宣布这件重大事情之前,我想问大家两个问题。”叶青站定了数秒,笑道:“疾雷汽车,其实是我们巨兽工业,推出的第一款真正意义上的核心产品。”

    “汽车又被称为工业上的皇冠,大家或许认为汽车非常普通,哪怕在农村也可以看见它的踪迹。但是如果我们细心观察,就会发现大街上的汽车,其实个归根结底,也就集中在那几个国家的牌子上面。”

    “汽车是我们生活中,能接触到的工业标准最高,也是工业种类最全的产品。它包含了一个国家的整个工业种类,涉及到约三万种不同的工业零件。”

    “我们巨兽工业发展到了今天,才敢推出第一辆汽车产品。这也标志着我们巨兽工业,走进了新的发展篇章。”

    “那么,我想让大家预测一下,我们疾雷汽车在未来的一个月内,会销售出去多少台?”

    问题一出,嘉宾和媒体们被难住了。

    虽然他们不知道叶青这个问题,和后面将要宣布的重大事件有何联系。但这并不妨碍他们畅想一下,如果疾雷汽车的技术,真的有发布会上介绍的那样好……

    不、哪怕只有二分之一,疾雷汽车都会成为华夏汽车市场上的一匹小黑马。

    恐怕,唯一制约疾雷汽车销量的,只有纯电能源弊端这块。

    关于电动汽车的缺陷已经无需在叙述,疾雷汽车的电浆电池如果真有三倍的能量密度,那这个缺陷也会被大大减小。但这些假设,是建立在疾雷汽车真有这种技术上。

    搜狐娱乐的记者率先举手回答,这位带着眼镜的记者认真想了想:“特斯拉是电动车行业的明星,在欧美国家,它饱受赞誉。不过在华夏,即使是特斯拉,它的市场销量也并不是太高。”

    “我觉得疾雷汽车,在未来的一个月,销量可以达到五千台。等到疾雷汽车的口碑逐渐传开后,销量就会逐渐逐渐突破上万台的数量。”

    另一位汽车经销商的回答更专业一些,他说:“在华夏,销量最好的汽车是五菱之光,和哈弗H6。可以上牌的纯电汽车加起来的销量,还不足五菱之光的百分之一。所以我估计,疾雷汽车最好的销量,应该可以达到全国所有纯电汽车的总和。但想要改变人们购车习惯,从燃油汽车转变到纯电汽车,我想疾雷还有很长的道理要走。”

    这个回答,让叶青赞同地点点头。

    论名气,现在疾雷汽车和特斯拉差了十万八千里。但是特斯拉在华夏的销量,一年的份额都不到五千台。在欧美国家,特斯拉的销量还算不错,但加起来,依旧没有五菱之光的百分之一。

    虽然特斯拉很赚钱,可它走入不了平常的老百姓家庭,目前只能是富人的玩具。

    疾雷汽车的标准版定价,似乎瞄准了华夏汽车市场中,最大最大的中档汽车蛋糕。那可是国外合资汽车的自留地,凭借一款电动汽车,可能么?

    “第二个问题,电动汽车为何销量低迷?”叶青继续问道。

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