第321章 死去吧！

    而在罗伊·迪士尼惊诧的同时，纽约，哥伦比亚广播公司的总部，公司的创始人、公司的实际控制人威廉·佩利正在倾听下属的汇报。

    当他得知，通用轮胎的董事长托马斯·奥尼尔已于今天凌晨飞抵旧金山后，靠在沙发上的干瘪老头顿时就笑了起来。

    “托马斯·奥尼尔去找伊森·琼斯了？”

    他向下属投去了肯定眼神。

    “应该是的。”

    前来汇报的西装中年点了点头。

    “他找伊森·琼斯的目的，是想要从詹姆斯·赖特那儿过关？”

    威廉·佩利继续问。

    “大概率。”

    西装下属给与肯定。

    “噢——这真的是一个可爱的对手啊１

    威廉·佩利笑出了声，语气里充满了嘲弄，“你觉得托马斯·奥尼尔会拿出什么样的筹码和伊森·琼斯交易？又或者说，你觉得托马斯·奥尼尔会为了保护自家的广播电视网付出什么样的代价？”

    “我……”西装下属不知道该如何回答。

    威廉·佩利则是自顾自的说道：“他最大的筹码应该就是迪士尼的股票了？而那个……应该是伊森·琼斯当下最喜欢的东西了？”

    满是笃定的语气勾起了威廉·佩利的回忆。

    去年，当他接到了继女阿曼达·库欣的电话，得知好莱坞的稳定和自己息息相关后，他便让公司的下属开始搜集伊森的资料。

    命运游戏那好似火箭一般的上蹿速度让他印象深刻；

    伊森·琼斯的深厚背景让他记忆犹新；

    但以上这些，那都不是他关注的重点。

    真正让他感兴趣的，其实是伊森·琼斯的发展规划。

    当威廉·佩利发现，伊森·琼斯想要在拥抱电子游戏这个新娱乐的同时紧抓影视音乐这些旧娱乐后，他便把这件事情，记在了心里。

    一来，是因为他们哥伦比亚广播乃是传媒界的巨人，与传统娱乐保有较深的合作关系，甭管是好莱坞的影视还是流行的音乐，那都是他们需要的内容，如果伊森·琼斯能在传统娱乐行业里发光添彩，那他们或许有合作的可能，当然了，也有互为敌人的风险。

    二来，是因为他想要知道，传统娱乐和新型娱乐是否真能有机结合，如果可以，那他们也能涉足新娱乐，获得新增长。

    当威廉·佩利开始关注这些事情后，迪士尼家族的战争便如同连续剧一般出现在了他的面前，罗伊·迪士尼的发难，罗恩·米勒的反击，那都被他瞧在眼里。虽然威廉·佩利没有想到，史诗唱片出售迈克尔·杰克逊的行为让哥伦比亚广播公司最先成为了圈内的小丑，但……

    这些事情都不重要对吧？

    就算一个小小的音乐艺人爆火了，那也无法让他们哥伦比亚更进一步。

    所以，真正有意思的，那还是伊森·琼斯在泥潭里的挣扎啊！

    那想要而不可得的情形，真的是太有意思了！

    正因如此，当威廉·佩利得知，被他们哥伦比亚广播公司盯上的猎物和他一直关注的乐子突然会面后，他脑中的第一反应，那便是资源互换。

    至于他是如何知道通用轮胎拥有迪士尼的股份的？

    这件事情，就说来话长了……

    “老板，你觉得通用轮胎会拿出迪士尼的股份让伊森·琼斯帮助自己渡过难关？”西装下属面露惊诧，“如果我没记错的话，通用轮胎并没有直接持有迪士尼的股份吧？他们是通过福特基金会间接持有的？而福特家族之前在科莫多尔的交易上还与伊森·琼斯产生了一些小摩擦？”

    “当福特家族与伊森·琼斯互为敌人时……”

    “他们会把手中的迪士尼股票卖给伊森·琼斯吗？”

    “这个概率……”

    “可能很小吧……”

    虽然下属对自己的判断略有异议，但威廉·佩利并不在意。

    笑眯眯的摆了摆手，道：“你能有这样的想法其实很正常。”

    “因为你不知道通用轮胎和福特汽车的合作有多深。”

    “通用轮胎是在一战中发迹的，而福特汽车嘛……”

    “他们可是一战里的大功臣。”

    福特汽车诞生于一九零三年，但在一九零八年时，它们就已经火了。

    因为当时的亨利·福特推出了世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车——T型汽车。

    当福特汽车拥有‘通用’属性时，它们的普及就会变得非常迅速，再加上它们的售价也非常的亲民，两百六十美金是绝大多数普通民众都能承担的价格，所以，阿美利加便自此成为了‘车轮上的国度’。

    仅用五年时间，福特便成为了阿美利加家喻户晓的汽车品牌。

    但这还不是它们真正起飞的时点。

    随着第一次世界大战的到来，具有‘通用’属性的它们直接就被联邦政府选中，成为了阿美利加最大的军用车供应商。

    救护、运货、参谋、运兵……

    只要阿美利加需要，福特便会出现。

    当战时军需这个标签出现后，一九一七年，福特便已经对外宣布，他们累计生产了两百万台T型汽车，一九二一年，这个数字更是达到了五百万。

    占世界汽车总产量的百分之五十六点六。

    到了二四年的时候，福特的第一千万辆T型车正式下线。

    二七年时，福特更是生产出了第一千五百万辆T型车。

    而在福特家族垄断整个汽车行业时，他们的轮胎供应商只有四家。

    第一家是他们自己，一九二零年的时候，福特家族在南美购买了很多土地，用于自主培育和种植橡胶树，自己生产汽车轮胎。

    第二家第三家第四家最开始各不相同，但在通用轮胎的老板奥尼尔家族挥舞着镰刀在行业内展开收购后……

    他们便成为了福特汽车最大的轮胎供应商。

    早在六十年前，亨利·福特还在世时。

    通用轮胎和福特汽车就已经是一荣俱荣一损俱损的存在了！

    但这些其实还不是他们血浓于水的证明。

    真正让他们抱团的，是T型车的退常

    当一九二六年，T型车因为设计问题被市场淘汰后，想要向市场售卖A型车的他们遇到了推广上的麻烦，而当时，遭受大萧条冲击的通用轮胎恰好进入了无线电行业，于是乎，拥有广播网的通用轮胎便成为了福特汽车最好的宣传者，之后，通用轮胎的广播网更是福特汽车上的第一个可收调频。

    不仅如此，通用轮胎旗下的其他汽车零配件业务的最大采购商……

    也是福特汽车。

    “当奥尼尔家族和福特家族的合作关系从最简单的供应商变成了现在的全方位合作伙伴后，奥尼尔家族也就成为了福特基金会的捐赠者。”

    威廉·佩利端起了身前的茶杯，轻抿了一口。

    适宜的温度让他眯起了眼。

    “通用轮胎的广播电视网一直都是福特汽车的舆论窗口。”

    “而现在，他们的舆论窗口出问题了？”

    “如果仅仅付出一些迪士尼的股票就能解决，那福特肯定愿意。”

    “更别说，当初，福特家族不就是因为伊森·琼斯才吸纳的迪士尼的股票的吗？持有迪士尼股票本身这件事情对于福特家族来说没有任何意义，现在，若是能够将这些没有意... -->>
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