这一次,刘阳之所以会如此的顺利。
最主要的原因还是因为他入局电商行业的时间足够早。
还有就是他早早的就拉着李彦弘和张潮阳两位大佬一起来分摊风险。
同时借着两家上市公司的名头为自家的电商公司进行营销。
要不然这重火焰山可是不好过的。
大约十点钟的时候,刘振东又一次的来到了天马电商大厦。
并受到了刘阳等人和晋阳市有关领导的热情接待。
大家都非常清楚,这都是省领导给刘阳面子。
现在刘阳的面子可以说远在晋阳市市委书记谢大海之上。
因此,可见刘阳对于晋省经济发展起到的作用到底有多大了。
刘振东在刘阳等人的陪同下,大致的了解了一下电商平台的运营情况。
在得知平台仅仅上线两个小时的时间。
天马电商平台就已经售出了多达五万件的商品了。
这种销售速度可不是一般的实体经济可以比拟的。
实际上,这也是远远超出了刘阳的预期。
按照他的预估,第一天平台的销售数量能够达到十万加,都是不敢想象的。
但是按照目前的销售情况来看,十万加应该都是保守估计了。
现在刘阳最担心的就是物流方面的承受能力了。
要是物流方面能顶得住,其他的应该就没什么大问题了。
现在,天天快递的几大中转中心都已经配备上了丽阳集团生产的智能分拣系统。
因此,在原有的基础上,整体的分拣效率可以说最少提升了五倍有余。
所以,现在天天快递无论从分拣能力,还是运输能力都是得到了质的提升。
毫不夸张的说,一个天天快递甚至都能单挑三通一达。
谁能想到,大多数的快递企业还在进行人工分拣快递的时候。
刘阳的天天快递已经开始在进行智能设备分拣了。
大多数的快递公司还在通过单一的公路运输快递的时候。
刘阳的快递已经开始坐飞机坐火车坐轮船了。
在胡新丰这段时间的不懈努力之下,天天快递先后和国内的多家航空公司建立了合作。
铁路方面也是和夏铁集装箱公司等多家企业达成了战略合作。
海运方面也是和亚洲规模最大、最强的勃海轮渡等具有大型综合运输能力的公司达成合作。
真的可以用四条腿同时走路来形容现在的天天快递了。
毫不夸张的讲,天天快递已经走在了大夏国快递行业的前列。
多样式的投递方式,同样使得天天快递的投送能力得到了质的提升。
今天也是到了检验劳动成果的时候了。
由于现在的互联网相关技术还不是太发达。
天天快递还无法实现数据的实时回传功能。
只能通过不断的升级相关的系统来进行监控。
这些都是天天快递需要不断完善和升级的环节。
不过这对于互联网三巨头来说是最简单不过的事情了。
只要刘阳想,这些都是随时可以实现的。
只不过是时间还是有些赶罢了。
只要挺过了双十一,刘阳会将这些工作尽快的落实下去的。
双十一就是一道坎,跨过去,今后天马电商在整个行业中的地位就会水涨船高。
要是不然,后果也是非常惨烈的。... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读