海面上一片黑暗,只有两艘航空母舰燃烧着熊熊的大火。从夜空上看过去,能隐隐约约地看见船员们在徒劳地试图扑灭火焰。舰上偶尔传来一两声爆炸声。有四艘驱逐舰也开了过来,用水龙帮着灭火,顺便转移航空母舰上的人员。
然而日军还有大批返航的轰炸机,无奈地在空中飞翔着。黑暗中,日军驾驶员带着一种莫名的恐惧,在海面上做盘旋动作。一不留神,就有一架飞机从旁边擦肩掠过,吓出一声冷汗。日军飞机只好陆续拉开队形,避免相互碰撞。
中国空军方面,扔完炸弹的20多架Ju87轰炸机离开了。高志航却按照原定计划,继续混迹在日军返航的轰炸机群中。尧明故意等待日军轰炸机数目增加,并要求高志航抢先轰炸日军航空母舰,就是为了向日军制造回收轰炸机的压力,期待获得第二次攻击的机会。
果然,南云中将面临着一个最困难的决策。是放弃在空中的120多架日本轰炸机,让这些飞机就此跌落大海。还是冒着危险,再开启另外2艘航空母舰的导航灯,回收这批飞机。
当然,还有少量日军参谋夸张地要求南云中将派出一批轰炸机,尾随中国空军返航,以其人之道,还治其人之身,轰炸苏州机场。但南云中将却立即否定了这种观。中**队使用的,是陆地机场,那要多少轰炸机才能炸平呀。况且天上这批轰炸机还没有处理,再派一批出去,若又被中国空军跟踪回来怎么办?
其余的参谋们的意见基本分为了两大派,一大派认为剩下的航空母舰应该立即移动,避免被再度攻击。而第二派参谋则认为应该先冒险回收天上这批轰炸机。他们认为中国空军已经偷袭得手,不会继续在空中等待了。最终第二派占了上风,其中一个叫草鹿龙之的参谋出了个主意,让两艘载机量很少的型护卫航空母舰先打开导航灯,引导日军飞机降落。
“若中国飞机还没有离开的话,他们必然选择袭击我军护卫航空母舰,我军就只好转移了。否则,我们再打开灯光,用主战航空母舰回收剩下的飞机。”,这位草鹿龙之参谋追随南云已久,知道他优柔寡断的性格,就出了这个看起来两全齐美的主意。
南云中将并没有直接着决定,而是让舰队留在原地,一面继续抢救两艘着火的航空母舰,一面期待中国空军就此离开。半时就这样过去了。有些日本轰炸机已经耗尽燃油,掉进了大海中。而加贺号和苍龙号的大火似乎也得到了控制。
南云中将终于决定让两艘护卫航空母舰打开导航灯,开始回收飞机。
当那两艘护卫航空母舰打开飞机导航灯后,高志航差一命令机群发起了进攻。他也意识到还需要再次轰炸加贺号和苍龙号,才能将其彻底击沉。
但冷冷的夜风中,他清楚地想起了蒋介石对他下的目标,是要尽量多地瘫痪日军航空母舰的作战能力,保证淞沪会战的胜利。而不是一定要击沉日军航空母舰。那两艘已经被烧过一遍的航空母舰即使被拖回日本,也无法参加这次淞沪会战了。一种军人的直觉,让他选择了进一步等待,确保击伤剩下的日军航空母舰。当他仔细观察海面的灯光时,终于发现那导航灯光排的长度似乎短了一些,不像大型航空母舰。他不由得抹了一把冷汗,心中暗暗佩服日军的狡猾。
很快,日军那两艘护卫航空母舰就已经满载,无法再回收飞机。南云中将皱着眉头,只好让赤城号和苍龙号打开导航灯,进一步回收余下的飞机。
在中国东海夜空下的这场心理较量中,中**人取胜了。高志航心中有整个淞沪会战。南云中将心中,却只是在当前舰队的安全,与120架飞机的价值之间取舍。若他把整个淞沪会战放在取舍的天平上的话,他会毫不犹豫地选择率领剩下的航空母舰离开。但吉田善吾那几个耳光后,他很少再想整个淞沪会战的局面。
吉田善吾那几计耳光,让南云中将服从了命令,却打掉了一个军人应有的大局观。
在黑暗的夜空中,看到那两艘航空母舰打开的长长的导航灯排,高志航开心地笑了。他指挥中国空军开始了第二次攻击波。
没有任何悬念。日本航空母舰赤城号和飞龙号再度陷入熊熊大火中。高志航一不做,二不休,还进一步去轰炸那另外两艘护卫航空母舰。那两艘护卫航空母舰都关闭了导航灯,然而我英勇的空军队员竟然朝着记忆中的日军航空护卫母舰飞去,在接近的时候,用手枪将自己的飞机打着了火,驾驶着着火的飞机,在海面上帮助同伴寻找日军战舰。
这一役,日军2艘护卫航空母舰被击沉,4艘航空母舰被击成重伤。天明后,我军再度派飞机前来,击沉了加贺号航空母舰和数艘驱逐舰。我军还在日舰返航途中,用潜艇击沉苍龙号航空母舰。重伤的赤城号和飞龙号返回日本后,在船坞内分别修了7个月和11个月。
此时,在淞沪会战的日军,完全失去了空中保护伞。我军调动各种飞机,轮番轰炸在杭州湾一字排开的日军炮战型军舰。
日军战列舰非常耐炸,往往中了十数枚炸弹,却不沉没。由于鱼雷成本高昂,我军较少使用航空鱼雷,而主要使用的是靠垂直下落速度穿过舰面的高爆炸弹。我军飞机数目有限,大多数飞机不能挂载250公斤以上炸弹。因为以上种种原因,我军只得放过了日军的厚装甲战列舰,却专门轰炸日军舰队的巡洋舰和驱逐舰等容易击沉的舰艇。我军Ju87... -->>
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