起飞跑道时,空乘人员做例行的安全示范时,亚伯·雅克曼最不想看到的事情发生了。
但空乘人员在讲解救生衣的穿戴时,两位八旬老人弯下了腰,伸手在放救生衣的位置里摸索。当他们把手伸回来时,两人手上各自赫然举着一支手枪。正站在他们面前做示范的空乘人员,看到两支手枪,顿时惊呆了。
到了这个时候,亚伯·雅克曼已经别无选择了。他在没有选到他们要的位置后,选了与这两个位置临近的座位。看到枪被两个老人摸了出来,他当机立断的站起身,从两个老人的手里把枪拿了过来,同时发出了行动的暗号。
随着他发出的暗号,他的团伙成员们,也纷纷从座位下拿出武器,扑向亚伯·雅克曼事前给他们指定的位置,完成对飞机的控制。
几乎在一分钟内,整个飞机的机舱,就处在了他的团伙成员的控制之下。除了一个地方,飞机的驾驶舱。这不是亚伯·雅克曼的疏忽,而是在他的计划里,完成劫持的关键就是客舱。当飞机在高空飞行时,他完全可以在控制了客舱后,慢慢的去找驾驶员,然后用整架飞机上的旅客做要挟,逼驾驶员就范,执行他的指令,往他要去的地方飞。
那时候,飞在高空的驾驶员能做什么?什么也做不了。他们最多也就是向地面报告,他们的飞机被劫持了。可这有什么关系呢?就算驾驶员们不报告,在他控制了飞机后,也会主动和地面联系,告诉地面,他们劫持了这架飞机的。所以,在原先制定的计划里,飞机驾驶舱并没有列入需要第一时间控制的地方。
可现在,飞机还没起飞呢啊!等到亚伯·雅克曼砸开驾驶舱的门,进入驾驶舱时,他看到的景象让他欲哭无泪。
飞机出于安全考虑,驾驶舱的门都是从驾驶舱里面控制的。空乘人员要进入驾驶舱,必须通过通话器呼叫飞行员从里面打开舱门。而空乘人员和飞机驾驶员之间,都有约定的暗语,这也是为了防止有歹徒威胁空乘人员骗开驾驶舱的门。现在,这个规定起效果了。
亚伯·雅克曼一开始,也是用枪逼着空乘人员去叫驾驶员开门。可驾驶员一听到空乘人员的暗语,那里还会开门?他们立刻停下了还在滑行的飞机,打开了飞机驾驶舱通往飞机外的那扇机舱门,跳下飞机逃之夭夭了。
如果飞机在飞行,驾驶员绝对不可能离开驾驶舱。他们要为飞机上的所有乘客的安全负责。可飞机还没起飞,当他们发觉飞机被劫持,肯定是能跑多远跑多远。飞机在地面,只要驾驶员没有收到胁迫,就只能停在地上。可飞行员也被歹徒控制,收到胁迫的话,就可能会强行起飞。地面上的人,估计乘客的安全,不可能采取任何措施。
现在,亚伯·雅克曼面对的就是空无一人的驾驶舱。
飞机飞不走了!(未完待续。)
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