第12章 抢劫人才：战略转进

就认定这是金属疲劳导致的引擎回火喘（娇）振（喘），因为只有引擎的涡轮风扇盘出现了问题，才会出现这种声音。

    紧接着，飞机开始摇晃，周围的人已经吓的开始尖叫，不少人脸色铁青两眼呆滞。这种情况谁都能知道——飞机摊上事了，飞机摊上大事了！

    “各位乘客你们好，我是你们的乘务长……哔哔……（呵呵，这里是因为发动机出现问题导致机舱内部的通讯出现问题了）。飞机的状况很快就能改善，现在飞机右边的一个发动机出了问题，已经关闭，为了平衡，我们会降低左侧发动机的动力输出。大家放心，飞机上一共有四个发动机，三具发动机完全可以保证正常的飞行。稍后飞机会备降到日..本机场，大家完全没有必要担心，请相信我们的机长。我们的机长拥有超过9,500小时的飞行经验，经过了大量的专业培训，我们还经历过比这更糟糕的情况，能够在飞机发动机完全关闭的情况下将飞机平稳的降落。（你当你们的机长是加拿大人还是英国..人？）”

    【出现了这种情况，四发动机的飞机一般是把仅剩一具引擎的一侧动力全开，通过减小另外一侧动力输出来进行配平，不能直接关闭掉对应的一具引擎】

    乘务长的声线不错，比较沉稳但是却又充满活力。再加上现在飞机的确是已经开始慢慢稳定了，大家的情绪没有那么的激动了。只不过除了极个别的粗神经和极个别的有过经验的人员，绝大部分人还是脸色苍白，有的已经开始祈祷，还有的在无声的流泪。

    乘务长仍然在用非常好听的声音讲述机长的荣光历史，在这段讲述当中，机舱当中的紧张恐惧开始慢慢的消散。有的神经大条的已经开始嘻嘻哈哈的打闹玩乐，甚至有的人说什么大难不死必有后福，还有的打开手机开始记录现在的感受。最为神经大条的是有经验的人员刘飞，尽管之前机舱当中乱成了一团，这位还在睡觉，打呼噜的声音尽管非常小，但是整个商务舱都能够发现这里有一个睡觉的人。

    但是仅仅过了不到半个小时，乘务长的声音就有了微微的颤抖。普通人或许感觉不到也听不出来，但是刘飞可是能清楚地感觉到飞机又开始震荡了，而且剩下的三具发动机几乎是同时开始出现杂音，预计很快就会发生喘振。

    很快发动机的杂音就开始增大，机舱内部仿佛进入了《死神来了》的拍摄剧场。本来就没有完全平息下来的机舱再一次的沸腾了，尖叫声、大哭声、嘶吼声此起彼伏，只有乘务长还在毫无感情的平静的叙述机长的光荣事迹。不过估计乘务长只是机械的叙述而已，就连她也知道这一次几乎是不可能有什么生还的希望了。

    几个走起路来已经颤抖起来的乘务员开始拿着笔和纸张挨个发放，一共十三名乘务员，八个流着眼泪，三个一脸煞白，一个脸色铁青。只有一个20岁出头的乘务员还面带着微笑安慰每一个人，把纸笔交给乘客之后还互相的交换一下电话号码。这个看似没有什么大的作用的举动让乘客纷纷安静下来，把自己用安全带固定在座椅上，静静地等待着最后的一刻。【在海面上迫降应该赶紧的解开安全带，这玩意会让你死在机舱当中！】

    这是在海上，不是在陆地上，也不是在河流当中。“哈德逊河奇迹”可是发生在纽约市内的河流上的，河流还是比较平稳的，而且有不少过路的船只。但是这是在开阔的太平洋上，况且不说鲨鱼的问题，就算是成功的降落在海平面上了，冰冷的海水也会让幸存者因为失温而死。别忘了夹克就是因为在冰冷的海水当中泡成..人干了。此外，大海上能不能安全的降落下来还是一个大问题呢，没有人曾经成功的在海面上迫降。【埃塞俄比亚那架737最后失败了，因为最后一刻飞机发生了翻滚，再加上当时的海上迫降还不大对，所以说许多人没能活下来。】