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野史--中南铁路

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度受伤,但是施工人员…”李旭辉正准备回复具体数据,却被沈岳挥手打断。“好了,我知道了。以后加强对于技术人员的安全保护。另外严令加快施工速度。中铁下属个施工单位必须把施工速度提高到每月0公里。只有越南人的死伤,我不想知道,也没必要知道。”

    听完沈岳的话,李旭辉不由得吃了一惊:“可是部长,现在施工人员的死伤已经很大了,如果再加快速度,”

    “砰”,“闭嘴!”沈岳重重的拍了下桌子,阴沉着脸打断了李旭辉的话,“我已经说过了,中铁下属个施工单位必须把施工速度提高到每月0公里。只有越南人的死伤,我不想知道,也没必要知道。”

    “可是”

    “没有可是,我你是读书读傻了。国家现在急需打通云南到中南半岛的交通线路,以便更好的控制整个中南半岛,也可以使得中南半岛的资源可以更加快捷的运送到全国各地。这是国家的需求,我们必须加快速度,保质保量的完成。至于那些越南猴子,他们是战败者,又不是我国的公民,只是平民而已。我国只保证这些平民的基本温饱,而且这些温饱需要他们用自己的劳动来换取。我不关心他们的死伤,上面的人也不关心,作为下面的人,你们也不必关心。我们要的是速度,是效率。不要更我说什么人权不人权的,人权是赋予我国公民的,而不是那些越南人的。我你是读书彻底读傻了。如果再让我听到类似的话,我就直接把你扔到驻扎在凉山的特种部队427大队去,让那个姓陈的不能说出名字的女魔头好好教育教育你。”被属下的“仁爱之心”彻底惹毛了的沈岳又是一通咆哮,狠狠的把李旭辉骂了一顿,最后更是直接把手中的铅笔砸在了铺在桌子上的地图上。

    “呼………”长出了一口气,沈岳松了松领口的扣子,回复了一下心情,降低了声音,继续训斥着下属,“我知道你们这些年轻人都富于同情心,我也是年轻过来的。但是,我希望你们能够清楚,我们的同情心是对于自己祖国的同胞的。以上的话,不许记录在案,也不许外传。另外都给我记住,我从来没有说过,你们也从来没有听到过上面的话,施工中的大量越南人的死亡是由于他们的不规范操作和‘个体’施工承包单位的不规范管理造成的,我们只能表示遗憾,并给予深切的悼念。然后,立刻给我重新规划施工进度表。严令各个单位按照施工进度表施工,快的有奖励,最慢的就给我去427部队军训个月。都明白了没有?!”

    “是,部长。”

    后记,中南铁路滇越段(既滇越铁路)自7年5月动工,于92年5月完工,历史4年,总里程469公里。铁路沿线地况复杂,地址条件、施工条件极为恶劣。由于施工中,部分个体承包单位的玩忽职守,导致总共有5万多越南劳工死伤。对此,中国建设监督部门进行了深入调查,并制定了行之有效的施工规范,使得以后国内的各项工程人员死亡率大幅下降。而这些规范也成为了全球最早的施工规范,其中的一些内容一直沿用至今。
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