“马鞍高坡”,顾名思义,是“马云山”中一处远观上去像极了马鞍的斜坡,比较高峻,也较为陡峭。
李靖以前没少来这里游玩过,而此刻下的他驾轻就熟地开着从张正吉手中借来的那辆“牧马人”,为了不让车子棚上的试验滑翔机受震荡整出个什么异常状况的,他舍近求远,弯弯绕绕地通过平整而斜度的羊肠道向坡驶去。
已是初夏季节,最近天气暖热,一直起的是温暖熏人的南风,风向自南往北游荡,由于北坡阻挡,坡下的风势便朝上冲击。
天时地利,这便给了李靖试验滑翔机的方便。
平平稳稳地到达山最高之后,李靖停下车来,然后卸下该用的东西。
一根长达千米的细绳索分别绑紧在车上和飞机下端的受力中心。
这根绳索非常关键,用它来“牵线搭桥”,有两个大作用,其一当然是做牵引线,第二个方面则在于有了它才能操控滑翔机的飞行方向。
李靖可是选了很久,想得十分之细,才定下来的,这种绳索绵软却坚韧,很有张力,不容易被突然刮起的劲风扯断。
系好绳子后李靖站起身来朝坡下面凝眸望了一眼,他眼神炯炯发光,胸有成竹似的。
而后再做了准备工作,并谨而慎之地再三检查,直到万事俱备只欠东风。
“起飞吧!”
李靖在心里默默地倒数着,“1”字一过,他便拉响了发动机!
机器启动,带动齿轮,齿轮便驱使着螺旋桨,呜呜地转起了风。
风力陡然生起一股巨大的顺势向上的牵引力,滑翔机就在强劲的风力推动之下缓慢地升腾了起来……
电力机,齿轮,螺旋桨,三者的相互构成,互相促动,使得这次试验有了初步的进展,毕竟滑翔机已经飞上天空了,尽管速度不尽人意,但是他能起飞便是巨大成功的一个良好开端!
一般的个人专用飞机,比如直升机,大都直接用起动机带动螺旋桨叶,而李靖则是极其巧妙地在中间添加了一个环节,那就是齿轮的利用,这里的齿轮带其实是一个机械装置,只不过它在李靖的手下一环套一环变得错综复杂了,却又是可用的。
如果不是这之前在“机械乐园”中在妞妞的指导下领悟了第二级精神力,那么,李靖就算想破脑袋也绝制作不出如此精细的机械装置了,因为它能够循环产生机械势能,从而转化为动能,带起螺旋桨的运动,这绝对是一个振奋人心的发明!
而那个电动机器所起的作用是十分重要的,又可以微乎其微,它对齿轮装置起带动作用的同时,机械构造也在对它起作用,势能蓄满时,基本上就不用电能了,这时候的机器处于一种近似休眠的微弱状态,能量消耗甚至能忽略掉。
实际上,螺旋桨是消耗动能的主装置,但也是能量生发的一个方面,大自然的风能,使它逆向推动齿轮,蓄积势能,只有当风力渐失或者逆风旋转时,它这才需要动能的运行,齿轮便也得依靠机器发出来的电能运转……
周而复始,和谐循环……
即使机器耗竭断闸了,只要有大自然的风力,风势的上升推动力,滑... -->>
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