第119章 归宿

    国民党在大陆的最后岁月，白崇禧与蒋介石矛盾重重，互相制约。白崇禧时任华中“剿总”司令，拥兵自峙，后又逼蒋下台，试图以此与中共划江而治。然而大势已去的白崇禧最终还是抱着忠君的思想去了台湾，开始了他最后一段人生。

    1949年1月0日，白崇禧在蒋介石函电的催促下，终于从海口飞往台湾。白崇禧的至交、立法委员何遂曾向白氏进言：“上将回台，将必难免一死，应乘机起义，响应共军。”白氏回答：“我自追随蒋公北伐以来，殆逾二十载，既处遇顺境，亦处遇逆境，一生一世历史第一，我必对历史有所交代，生死利害，在所不计，君勿为此喋喋也。”白崇禧赴台是一项轻率的决定，他在过去的二十二年中多次与蒋介石斗争，蒋介石必欲置之死地而后快。之所以没有立刻对他下手，是因为白崇禧还有牵制李宗仁的作用。但白崇禧这一进入台湾后，就再也不能离开台湾了。

    白崇禧到台湾不久，又将家眷二十多人从香港接到了台湾，在台南盖了两栋房子，安置大哥、九哥、六弟、二妹等亲属，他自己一家则住在台北松江路17号一幢旧式平房中。

    李宗仁在美国，蒋介石鞭长莫及，不能治他的罪，白崇禧就不能放过。当年白崇禧几次乘危逼宫，这对蒋介石来说，是非常难堪的事，蒋介石对此忌恨不已，但他并没有立即公开处置，而是将白崇禧列为头号政治敏感人物，并给其取了个“老妹子”的代号，保密局在白崇禧公馆对面设了个派出所，对白崇禧的一举一动进行严密的监视。敏感的白崇禧马上就知道是怎么回事，于是减少外出活动和与朋友的交往，连打猎、下棋的爱好也自动收束。

    有一次，白崇禧的轿车开出去后，即发现后面跟着一辆吉普车，走了不多久，那辆吉普车抛了锚，白崇禧知道那是一辆盯梢的车，连忙命自己的司机停车，并派侍从人员去告诉那辆车上的人不要着急，慢慢修车，白崇禧自觉停车等他们。奉命监视的特工人员没料到被白崇禧看出了行藏，显得相当尴尬。还有一次，白崇禧跟一班朋友在一家咖啡店喝咖啡，临走时白崇禧将另外两桌客人的账也付了。白崇禧的朋友对此莫名其妙，白崇禧连忙解释说：“我看出他们是监视我的人，这个客我应该请。”后来这件事传闻开来，那些不速之客承认，那么多人中，确实只有这两桌人是有任务的，白崇禧能一眼看穿，不多不少，真不愧是“小诸葛”。

    投匪，我今后在台湾，更没有脸见人了。”李宗仁回大陆后，蒋介石迁怒于白崇禧，命令军统头子毛人凤对白直接采取制裁行动。毛人凤将这一任务交给侦防组组长谷正文办理。

    谷正文奉命后，积极策划对白崇禧的暗杀行动，他收买了白身边一个姓杨的副官，以便随时掌握白的行踪。白崇禧戎马一生，闲得无聊，爱上了打猎。姓杨的副官向谷正文密报：“某日，白先生去花莲县寿丰半山打猎。”于是谷正文决定在白崇禧出外打猎时将其杀死。

    经过周密细致勘查，侦防组发现狩猎区有小型山间铁轨，可使用人力轨道台车登山。他们料定，年近七十、年老体弱的白崇禧，不会徒步上下山，一定会乘坐轨道台车，于是精心制造了一起白“意外”死亡的事故。

    事发当天清早，白崇禧一行人通过预定的谋杀地点后，侦防组的行动人员迅速爬到桥下，将支撑桥面木墩的螺丝钉一一松开，然后躲入不远处的树丛里，静候白崇禧等人下山。下午时许，寂静的山中传来轨道台车的响声，两辆车从高山背面滑出，相距约0米。前面一辆车上坐着花莲县林意双乡长父子与一名助理;白崇禧与两名副官坐在后面一辆车上。当第一辆车滑到已经被去掉了螺丝钉的桥中央时，连人带车坠入深谷。紧跟在后面的白崇禧的座车眼看也要坠入深渊，千钧一发之际，同车的一名副官拼命用力将白崇禧推出车外，自己则随车跌入深谷……白崇禧大难不死。

    不久后的一天，白崇禧身边的杨副官又密报谷正文，说寂寞难耐的白先生似乎对上次的危险有点健忘了，想去阿里山打猎，打算来回乘坐煤矿的火车。谷正文觉得对白崇禧再次下手的机会来了。他知道这段铁路是一条单行线，来来往往的火车要事先经过周密安排才能通过，否则一不小心就会发生两列火车“碰头”的惨剧。

    那天，自崇禧与陪同人员一起坐上去阿里山的火车，可万没想到的是，他们乘坐的火车开出还没多远，忽然... -->>
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