能产生变数的,就是舒马赫和石磊这一老一少俨然两代车王。
是的,似乎在这个时候,不少人已经把石磊当作是舒马赫的接班人了,相信他将成为新一代的车王。
跟以往不同的是,车王之间的交接似乎都带有立场的背叛和相互的敌视,即便是车手之间惺惺相惜,也依旧会因为车队的立场而变得势同水火。
可是这次却明显不同,石磊和舒马赫的私交大家都看在眼里,有趣的是,法拉利和红牛的交情似乎也非同一般,红牛使用的是法拉利的引擎就不说了,而面对今年红牛如此强劲的势头,法拉利居然在接受媒体采访的时候,反倒是一再的称赞红牛的强大以及石磊的强大,居然没有任何一点儿酸葡萄的心理----至少,从他们透露给媒体的信息上,真的挑不出任何的毛病,这就让人不得不使劲儿琢磨了。
当然,如果外界媒体知道了血之契约的内容,恐怕就不会这么想了。原因很简单,石磊越强,红牛越强,那么明年的法拉利就越强。
于是乎,在这样的情况下,媒体的猜测比较一致,那就是法拉利甚至也认为石磊将成为舒马赫的接班人,他们今年在赛场上的相遇,就将昭示一切接替的过程。这个过程,从第一场比赛就开始了,舒马赫领先整场,却在最后关头晚节不保,被石磊完成了超越,从手里生生的抢走了冠军的席位。这像极了石磊即将接过舒马赫车王称号的预兆
这一站,难道又是如此么?
第一个弯道的最后一个弯角终于来临了,石磊自然从外侧率先入弯,随后是舒马赫
舒马赫能够利用内道的优势抢回领先的位置么?石磊会重新丧失自己的第一的位置么?
许多的车迷甚至在这样的时刻都闭上了眼睛,他们不忍心看到舒马赫被完超,但是却又不想看到石磊千辛万苦的努力就此付诸东流。这样的感情实在太复杂了,让人莫衷一是。
可是,无论是法拉利也好,还是红牛也罢,对于这样的局面都是抱着欣喜的态度的。很简单,无论最终是舒马赫还是石磊拿到了这一站的冠军,两支车队实际上已经形成了双赢。对于红牛而言,他们当然更希望石磊拿下这个冠军,这样一来,石磊和红牛就都能在积分榜上领跑。而法拉利,也极希望用这一站的胜利宣告法拉利的彻底复活。不过,对于最终胜利的渴望,法拉利其实要小一些,他们更多的眼光,已经放在了未来。明年,后年,以及未来至少十年,石磊都会成为f1的一面旗帜。
并且,即便舒马赫最终没有拿到这个冠军,他和马萨双双登上领奖台,实际上也已经宣布了法拉利的复活。
啊哗
太强大了!
场边响起了无数的不同的喊叫声,尖叫连连,观众们全都站了起来。因为,此刻,石磊和舒马赫在第一弯的胜负已分!
石磊的确超过了舒马赫,死死的顶在了舒马赫车前大约大半个车身的位置,迅速压制住了舒马赫的行驶路线,导致舒马赫不得不放松了一下油门。
就是借着舒马赫松油门的一刹那,石磊仿佛经过了严格的计算一般,就知道舒马赫会在什么时候松开油门,于是他就趁着那个瞬间,油门加到死,并且刚好换了一个档位,这样一来,石磊就比舒马赫的车速蹿升的快的多了,迅速的拉开了一点点的距离。而拥有这一点距离之后,石磊已经彻底完成了对舒马赫的超越!
而比赛,仅仅还剩下最后一圈多了!
看起来实际上还有将近两圈,但是所有的人都很清楚,在这一圈剩下的赛段之中,舒马赫几乎没有什么超越石磊的可能了,唯一的机会,绝对是在最后一圈的第一个弯角。也就是说,舒马赫夺回冠军的唯一希望,就是在石磊超越他相同的位置!
可是,石磊那可怕的防守能力,会给舒马赫这样的机会么?
大家都在等待最后的答案!