第一百八十四章程丛夫第二或者石第

小心就透露了一个很八卦很八卦的内容。把维修站的法兰克气的吹胡子瞪眼。不过没办法，这是言论自由，法兰克还不至于昏头到跑去找这个评论员理论的地步

    暖胎圈很快结束了，十一辆赛车在赛道上占领了各自的位置，随时等待信号灯发出比赛开始的信号！

    三盏信号灯发出铛铛的提示音，顺序熄灭，十一辆赛车应声而动，一齐向着前方进军。

    “比赛开始了！”评论员正常解说。

    他的助手却低呼了一声：“他地反应好快！”

    评论员一愣，随即问道：“什么反应好快？”

    “我是说石，石的反应非常的快。我现在不多说。咱们先来看看发车阶段的比赛，等比赛进入正常地顺序之后，我们将用慢镜头重播刚才发车的一瞬间，我会为大家带来详细的解说！”

    两人很是默契的一推一档。开始描述场内的情况，石磊自然是继续占据了第一位的位置，引领着所有地赛车一起往前疾驰，表现一切正常。

    银石赛道的起步阶段，这个直道并不算太长，因此在第一圈。进入第一个弯道的时候，场上地赛车并不会达到一个很高地车速。

    但是即便如此，在第一个弯角处。大部分赛车还是可以加速到五档两百左右。然后退档降速到一百八九左右过掉第一个弯道。

    紧接着，是一个短暂的加速直道，通常来说，赛车可以加速到六档两百三左右进入接下来的一个连续弯。

    这是一个三弯连续的组合弯道，角度逐渐变大，基本上入弯的速度会降至四档一百四附近，然后逐渐加速以至出弯的时候车速一般可以达到五档的二百迈地样子。再往下。就是全场最快地区域。多数车手都可以在这个阶段将自己的赛车加速到六档两百六左右而这，几乎达到了f3赛车地极速！

    也就是在这个大直道之上。全场赛车的名次和距离基本上就相对比较明显了，至少在开赛初期那两辆车并驾齐驱的情况不会出现，因此评论员也终于获得了重放刚才发车镜头的机会。

    评论员对于刚才自己助手的话记得很清楚，一看到比赛趋于稳定，立刻就通知导播将比赛的画面切换到发车的瞬间。

    助手心领神会，伴着三盏信号灯以慢镜头的方式熄灭的画面开始解说

    “你们看，现在是最后一盏信号灯熄灭了，除了杆位的石，他那辆赛车显然已经动了，其他的十辆赛车的轮胎还完全处于锁死状态一！二！好，现在其他的赛车几乎全都发车了值得注意的是，石的赛车完全是在信号灯熄灭后大概零点几秒之内就转动了后轮，这一点，从其车尾的排气管开始冒出白烟也能看得出来。我刚才数了两声，考虑到这是五分之一倍数的慢镜头，也就是说，石的反应速度比起其他的车手要快了零点二秒左右。即便是跟刚刚完成的c组的比赛进行比较，石的反应速度也绝对是排在第一的，他至少要比c组车手中反应最快的车手还要快了大概零点一秒左右这是一个多么惊人的数据，如果不去考虑车手的技术和状态，单凭这个反应速度，石绝对可以跻身世界超一流车手的行列之中。”

    助手侃侃而谈，而评论员显然也在慢镜头的帮助下注意到了这一点，他接下去说：“不是我们俩大惊小怪，而是这个数据真的很惊人。普通人的反应速度大概在零点三秒以上，而一名经过专业训练的车手很轻易的就可以达到零点二五秒左右。刚才尼克所说的零点二秒只是一个估计值，根据我多年的经验，我觉得这个值有些偏大了，这名车手的反应速度没有理由低于零点一秒。当然，这不能怪尼克，他也只是太过于激动了，毕竟石的反应速度真的是让人异常的惊讶，这真的是一个许多年都没有见过的恐怖反应速度了。实际上，根据我的估计，石的反应速度应该比其他的车手快了零点一二到零点一五秒之间，我个人倾向于零点一二的样子。而刚才c组的比赛里，我这里有一个数据，反应速度最快的车手其反应速度经过测试，大概是零点一八秒的样子，而石的表现在我看来，绝对也要比他优秀的多。预计能够比他要再快上零点零六秒的样子换句话说，最终按照我们的估计，石的反应速度大概是在零点一二秒左右，而当年的塞纳，恰好也是这个成绩！即便是现在的车王舒马赫，最好一次的反应速度测试，也不过只是达到了零点一三秒的反应速度。”

    助手现在大概也从自己的讶异之中解脱出来了，赶紧补充一句：“菲利普说的太对了，刚才我的确是有点儿兴奋过头了根据正常的数据，的确是菲利普说的更对。如果这次画面上表现出来的这种耸人听闻的反应速度不是石偶尔的成绩，而是他一贯的表现的话，那么，我敢断言，他将是来自神秘的东方中国第一位有可能真正站在f1赛场上的车手。刚才我们还在称呼他为程丛夫第二，现在看来，程丛夫虽然比他更早的接触到f1赛车，但是很可能在不久的将来，我们将会把程丛夫称呼为石第二！”

    菲利普为自己助手的大胆所感觉到有点儿冒险太大，立刻补充一句：“当然了，我们说这样的话，完全是建立在刚才的表现并不是石的偶然造成的，必须是他的正常表现。如果只是因为偶然，那么他实际上是没有什么优势的！”

    两人话说到这里，场上的比赛已经通过了那个最长的直道，进入到下一个弯道。